Власти решили выставить на повторный конкурс право ремонта Старо-Калинкина моста в Петербурге — он пройдет в конце октября. С компанией «МК-20СХ», прежним победителем конкурса, состоявшегося еще в марте, контракт был расторгнут из-за того, что компания начала работы без ордера Государственной административно-технической инспекции
В октябре на Старо-Калинкином мосту начались самовольные ремонтные работы, которые привели к транспортному коллапсу в Адмиралтейском районе. С подрядчиком — компанией «МК-20СХ», снявшей асфальт и трамвайные рельсы на Старо-Калинкином мосту и площади Репина без ордера Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ), Смольный расторг контракт 16 октября. Из-за скандальной ситуации своего поста лишился заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Антон Суханов.
Сейчас на мосту работы не ведутся, движение для транспорта ограничено лишь одной полосой в каждую сторону.
На выездном совещании с участием вице-губернатора Марата Оганесяна, состоявшемся на днях, было принято решение завершить ремонт моста в полном объеме, включая замену трамвайных рельсов и коммуникаций. В аппарате чиновника сообщили, что в ближайшее время появится альтернативная схема движения транспорта по переправе. В том случае, если позволит технология ремонтных работ, проезд по мосту лишь ограничат, а не перекроют полностью.
Как сообщили «Ъ» в КРТИ, конкурс на поиск нового подрядчика будет объявлен путем запроса котировок 28 октября. Изначальная стоимость работ (около 149 млн рублей. — «Ъ») вряд ли подвергнется серьезной корректировке. В ведомстве уточнили, что компания «МК-20СХ», перекопавшая Старо-Калинкин мост, бюджетных денег за проведенные работы получить не успела.
В самой компании прокомментировать сложившуюся ситуацию не смогли. Однако источник, знакомый с ситуацией, сообщил «Ъ», что «МК-20СХ» не намерена подавать в суд на ведомства Смольного и готова выплатить административный штраф.
Как пояснила старший юрист практики недвижимости и градостроительства компании Rightmark group Вера Рябова, в соответствии с п. 1 ст. 14 закона «Об административных правонарушениях Санкт-Петербурга», за производство земляных, строительных и ремонтных работ без ордера ГАТИ подрядчику грозит административный штраф в размере от 20 до 500 тыс. рублей.
Согласно сайту госзакупок, конкурс на ремонт трамвайных путей на пересечении площади Репина и набережной Фонтанки, а также на Старо-Калинкином мосту, был объявлен в марте 2013 года. Заказчиком выступила дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры. Максимальная стоимость работ оценивалась в 149 млн рублей. Контракт не вызвал широкого ажиотажа на аукционе: из трех претендентов один не был допущен к конкурсу, второй не участвовал в торгах, победителем стала «МК-20СХ». Договор с компанией был заключен 17 июля, все работы должны были завершиться к концу текущего года.
Автор: Татьяна Дятел
Источник: «Коммерсантъ С-Петербург»